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有保险从业人士则对《国际金融报》记者表示，“合家保”融合了重疾和医疗险的功能，一定程度上能解决就医存在的一些问题，适合不想在保险上支出很多的用户。就他个人看来，从性价比上，微信的微保要略高于“合家保”。《国际金融报》记者也以消费者身份联系了泰康在线的客服人员，其向记者表示，“已经购买该保险产品的人员将不受影响，只要保单存在，那么所享受的各项权益依旧是能够保证的。”至于“合家保”何时再次上线的问题，他向记者表示并不知情。

第七章资产运营。《征求意见稿》在强调金融企业加强资产运营管理制度建设的基础上，主要补充和完善了以下内容。一是结合金融企业实际，进一步降低固定资产（含在建工程）占净资产比重限制，将银行和保险等非银行类金融机构的比例限制，分别由40%和50%统一为40%，进一步提升金融企业资产变现能力，同时防止金融企业过度参与房地产等投资。二是完善无形资产管理，新增商誉管理和品牌管理要求，明确金融企业应严格规范品牌管理和使用，对非控股或阶段性持股的子公司，严格控制授予品牌使用权。三是规范抵债资产管理和不良资产处置相关规定，强调金融企业应坚决杜绝利益输送行为，抵债资产原则上不得转为自用，所处置的不良资产及相关风险，不得直接转让或转移给该资产原债务人及利益相关方。四是针对当前部分金融企业存在股权结构复杂、发展战略不清晰、股权质押不规范等问题，明确金融企业应按照投资目的，将股权投资区分战略性投资和财务性投资进行管理，严格规范资产抵押和质押行为。

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目前，顺风车领域以滴滴出行与嘀嗒出行为主，近期高德也宣布入局顺风车。据嘀嗒方面的数据显示，其已拥有超过8000万用户，1250万车主。滴滴顺风车数据显示，其已覆盖国内近400座城市，汇集了2300万车主分享自己的座位。新京报记者注意到，滴滴顺风车此前收取每单佣金10%。嘀嗒出行的顺风车则以收取信息服务费为主，每单费用在0.5元-2元，但大部分城市都是1元，主要依据各城市的收入水平。而高德顺风车宣布不会抽取用户佣金，甚至目前还为用户补贴短信通知、保险等第三方服务费，保证乘客花多少钱，车主就能拿到多少钱。

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