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平台经济未来应该怎么走？此次空姐被害虽只是一个个案，但如果我们跳出事件本身，却可以看到很多问题。在互联网技术的推动下，平台经济在过去的十多年中得到了空前的发展，一大批平台企业横空出世。和传统的企业不同，这些企业自己并不直接从事买卖，而主要负责撮合交易。在“网络外部性”的作用下，这些平台企业迅速成长，成为了行业的新主宰。

在这期间，中国铁塔围绕“一体两翼”战略布局，以运营商业务为发展基础，推进与行业共享共赢；同时发挥资源优势，积极培育跨行业业务和能源经营业务，发展结构持续优化。中国铁塔也将紧抓4G网络深度覆盖需求及5G建设逐步上量带来的市场机遇，创新建设模式，深化已有资源共享，强化社会资源获取和利用，推动移动网络覆盖综合解决方案加快落地，全力满足运营商客户的移动网络覆盖需求，有效降低建设成本。具体来看，中国铁塔将进一步提升共享水平，持续推动移动网络覆盖综合解决方案全面落地，全力满足客户4G和5G移动网络覆盖需求；充分发挥资源优势，实现两翼业务规模突破；适应5G和通信技术变革要求，不断增强业务和技术创新能力，重点聚焦5G共享室分、5G电源等关键领域，支撑5G建设降本增效。

对于这次事件，我们究竟应该如何看待？在此次事件中，滴滴究竟有哪些过错？哪些是可以避免的，哪些又是无奈之举？在未来，我们是否还应该鼓励网约车和整个平台经济的发展？如果要发展，又应该做好哪些工作？这些问题，都值得我们深思。滴滴究竟错在何处？必须承认，作为网约车平台，滴滴确实在本案中负有不可推卸的责任。网约车的乘客和司机是通过滴滴平台找到彼此并达成交易的，滴滴在此过程中提供了信息、进行了撮合、收取了费用，无论从法理上，还是情理上，它都应该设法保证用户的生命和财产安全。

欧盟也宣布在与伊朗的石油交易中将使用欧元进行结算，同时欧盟与俄罗斯用欧元结算石油与天然气交易的谈判也已被提上议事日程。除此之外，8月24日俄罗斯财长公开表示称，“我们现在是付诸行动的时候了，我们将抛弃美元，并寻求替代货币。”俄财长还暗示，有可能在石油贸易中正式使用卢布，弃用美元。

在一家自行车厂，记者看到，门口堆积着大量还未拆封的零部件，唯一的一条生产线没有启动，偌大的厂房里也几乎看不到工人的身影。工厂工人：基本上没怎么生产，工人都放假了，厂子里有三四个人吧，我们都是在厂子里住。工人告诉记者，这家工厂，一直没有接过共享单车的订单，生产的都是普通自行车。但随着共享单车热潮褪去，他们的订单也没了踪影，陷入了半停产的状态。

自恒大违约导致FF出现财务危机之后, 我们采取了紧急管理措施并制定了应急财务规划。但令人遗憾的是, 作为FF最大股东的恒大健康却置公司和全体员工及其家庭的利益而不顾, 反而恶意破坏FF的现金注规划, 违反协议约定拒绝解除对FF的相关资产保全, 导致FF应急融资计划受阻, 不得不采取新员和全员降薪的方式自艾。