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所以从根本上看，目前的自动驾驶在技术尚未达到成熟阶段，在车路协同方面也还有很长的路要走，短期内主要的商业应用还将会聚焦在辅助驾驶。AI如何从汽车行业掘金在无人驾驶尚未成熟的阶段，AI如何从汽车行业掘金？麦肯锡的报告认为，长期来看支持AI功能的汽车和移动出行服务可以为行业带来巨大的价值，但这些功能和服务在短期内行业层面上创造的价值是有限的。利用现有的技术，达成车主和用户体验的改善，是眼下AI在汽车行业最容易实现的商业化关键点。

下一步作为苏州市政府还有进一步的工作要做，特别是在教育方面，我相信大家特别关注的是教育问题，在基础教育方面的资源配置要更加优化。到2020年，计划新建的托儿所、幼儿园，包括学校，还有打工子弟学校的升级改造，这些都是围绕着流动人口，在教育基础方面要质量提升，特别是在立德树人方面，特别对学前教育体系，推进校内和校外的教学要同步、有序的对接。医疗方面要提高儿科医生的服务水平，要扩大免疫计划，特别是要让流动的家庭能够建立起这种健康的观念，给孩子一个健康的童年。在保护方面要进行常态化的机制，加强源头保护，特别是跟流出地之间要有衔接机制，因为我们经常在救助站找到的儿童，即使找到了他在流出地的家庭也很难把他送回去，基本上就是刚才大家说的留守的老人，很难找到他的父母。

二、关于《现金管理合作协议》的进展情况公司已于2019年5月14日向西单支行发出《商务函》，指出《现金管理业务合作协议》因违反法律而自始无效，要求恢复相应子账户的独立性，并保留采取进一步法律行动维护相关公司利益的权利。三、公司将采取的进一步措施

除了欧洲、美国以及德国，此次裁员也会波及亚太地区。据德银的官网显示，德银在悉尼、东京、中国香港和新加坡等主要亚太地区办事处约有4，700名员工。一名知情的资深亚洲银行家表示，在裁员前，德银在亚太地区的投行团队约有300人，其中10%~15%将被裁掉，覆盖了全部股票交易部门。德意志银行预计将停止在该地区提供现金股票交易、股票研究以及IPO承销服务，保证金贷款业务将被保留。

要吃到这块大蛋糕并不容易，在无人驾驶商业化还遥遥无期，包括像自动泊车这样眼下最容易实现的技术，商业化空间尚十分有限的背景下，AI要如何赋能于汽车，才能从行业中顺利掘金？押注L3还是L4美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）将对汽车自动驾驶的阶段分为4个级别：L4是完全自动化阶段，汽车无需人为干预，可以自行做出决定。L2是特定的辅助驾驶技术，可以帮助驾驶员更好地驾驶，而L3是有条件自动驾驶。

1月11日午间，离岸人民币对美元升破6.75关口，日内升幅近450个基点。在岸人民币对美元下午升破6.75关口，日内升幅扩大至400个基点。11日下午，在岸人民币对美元16时30分收盘报6.7482，本周大涨1163个基点，创2005年汇改以来最大周涨幅。